В воскресенье, 6 сентября, 13-й этап сезона Формулы-1 пройдёт на одной из самых узнаваемых трасс чемпионата.
Трасса и формат
Гонку примет Национальный автодром Монцы в Королевском парке одноимённого города, который расположен к северу от Милана. Автодром построили в 1922 году всего за 110 дней: он стал третьей в мире специально сооружённой постоянной трассой после Бруклендса и Индианаполиса. С 1950 года Гран-при Италии входит в календарь Формулы-1 без перерывов, а Монца пропустила только этап 1980 года, который прошёл в Имоле.
Современная конфигурация насчитывает 11 поворотов при длине круга 5,793 км. Дистанция гонки — 53 круга и 306,72 км. Рекорд круга принадлежит Ландо Норрису: 1:20,901 в 2025 году.
Монца требует низкого уровня прижимной силы: длинные прямые сочетаются с жёсткими торможениями перед первой шиканой и связкой «Аскари», поэтому особенно важны стабильность при замедлении и тяга на выходах.
В 2026-м серьёзной перестройки не было, но обновили поребрики в первом, четвёртом и восьмом поворотах, а у пятого гравийную зону вылета заменили асфальтовой. Pirelli выбрала составы C3, C4 и C5.
Льюис Хэмилтон рекордные семь раз брал здесь поул, а по победам делит первое место с Михаэлем Шумахером — по пять.
Стартовая решётка
Главной сенсацией субботы стал Пьер Гасли. Пилот Alpine выиграл квалификацию с результатом 1:21,786 и впервые в карьере взял поул в Формуле-1 — спустя шесть лет после своей первой победы, одержанной именно в Монце.
Для энстоунской команды это первый поул за 17 лет. Джордж Расселл уступил французу всего 0,060 секунды и начнёт гонку вторым.
Оскар Пиастри показал третье время — 1:21,966, однако получил штраф в три позиции за помеху Лиаму Лоусону во втором сегменте. Поэтому второй ряд займут Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. Макс Ферстаппен стартует пятым, а Пиастри — шестым. Далее расположились Франко Колапинто, Ландо Норрис, Арвид Линдблад и Габриэл Бортолето.
С 11-й по 19-ю позиции начнут Оливер Берман, Нико Хюлькенберг, Карлос Сайнс, Эстебан Окон, Юки Цунода, Валттери Боттас, Серхио Перес, Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл.
Лидер чемпионата Кими Антонелли квалифицировался седьмым, но из-за сверхлимитных компонентов силовой установки опущен на 20-е место. Лоусон и Алекс Албон также отправлены в конец решётки и займут 21-ю и 22-ю позиции. Расчётный штраф Антонелли составил 30 позиций, Албона — 20, а у Лоусона заменили сразу несколько элементов.
Лидеры
Перед 13-м этапом Антонелли возглавляет личный зачёт с 242 очками. Расселл и Хэмилтон набрали по 183, но Расселл идёт вторым за счёт большего числа побед — 2 против 1. Норрис имеет 159 баллов, Леклер — 155, Ферстаппен — 112, Пиастри — 104.
У Антонелли уже шесть побед в сезоне, у Расселла — две, а Норрис выиграл два последних Гран-при подряд, в Венгрии и Нидерландах.
Расклад в Монце делает этап особенно важным для верхней части таблицы: Антонелли стартует 20-м, тогда как два ближайших преследователя — со второго и четвёртого мест.
При этом 59-очковый запас лидера невозможно ликвидировать за одну обычную гонку, где максимум для пилота составляет 25 баллов. Поэтому первое место в чемпионате после Италии останется за Антонелли независимо от результата.
В Кубке конструкторов Mercedes лидирует с 425 очками. Ferrari набрала 338, McLaren — 263, Red Bull — 186. Отрыв Mercedes от Ferrari составляет 87 баллов, поэтому смены лидера в Монце не будет: две машины одной команды могут набрать в воскресной гонке максимум 43 очка.
Зато за пятое место спорят Racing Bulls с 66 баллами и Alpine с 63. После квалификации Гасли и Колапинто стоят на первой и седьмой позициях, Линдблад и Цунода — на девятой и 15-й.
Гран-при Италии стартует в воскресенье, 6 сентября, в 16:00 по московскому времени.
